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생성일 : 2018-06-19
 
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© 2019 레이크하임청평
 
 
 
 
 
인기 새글 게시 105
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 6일

라이닝 적용표

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 2일

터보/고압펌프

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 9일

에어컨 콤프

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 10일

라이닝 적용표1

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 4일

에쿠스,XG엔진 ECU학습방법
1. 차량? 배기량 : 2000~3500cc? TPS : 아이들 S/W 학습방식차량2. 현상? 주행중 A/C 작동시 RPM과다상승? 주행중 A/C 작동시 변속감 불량? 아이들상태에서 A/T 작동시 RPM 1500까지 상승? 간헐적으로 림폼밸브 작동됨3. 학습실시 조건? 각종 정비작업후 배터리 케이블 탈부착? 엔진 ECU 커넥터 작업후? 엔진 ECU로 입력되는 전원선 작업후4. 엔진 ECU 학습방법? 시동이 걸린 상태에서 차량을 5M정도 전진후 정차? A/C OFF 변속레버 서서히 P-R-N-D 왕복3번? A/C ON 변속레버 서서히 P-R-N-D 왕복3번? A/C OFF 변속레버 서서히 P-R-N-D 왕복3번? A/C ON 변속레버 서서히 P-R-N-D 왕복3번? ?~?번까지 1회 완료후 A/C ON(실내온도 23°C 셋팅)에서 약 20분정도 시동을 걸어놓음※ NEW EF소나타(LPG포함) : 아이들 S/W학습 (아이들 및 D상태에서 학습실시)5. 미학습 증상초기에 림폼이 작동된다거나 A/C 작동시 RPM 불안정 초래※ NEW EF소나타(LPG포함) : 아이들 학습이 안되면 간헐적으로 RPM이 저하되거나 주행 중 제동시 불안전 RPM이 유발된다.

 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ6월 28일

라디에이터
라디에이터는 냉각수와 공기 흐름에 의한 열 교환 과정에서엔진의 온도를 제어어 해줍니다. 자동차 전차종 라디에이터/콘덴샤 취급하고 있습니다.

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 8일

쇼바/로암

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 9일

언더락Q(언더코팅 수성)

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 6일

고압 펌프 구조

 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 10일

ABS 모듈

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ6월 27일

스타트모터

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ6월 28일

고압 펌프

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ6월 30일

촉매

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 8일

머플러

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ6월 27일

캘리퍼 구조

 
 
 
김민철  samwon5445ㆍ6월 28일

렉스톤(유3-5기통) 인젝터

 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ6월 28일

ABS모듈 장착 전 유의 점검사항
1.ABS모듈 장착 전 기판은 먼저 스캔 TOOL에 연결후 스캔 DATA 이상유뮤를 확인후 장착 할것.2.?스캔 TOOL상에 고장코드가 뜨면 소거 및 밧데리를 약 15초~3분동안 탈거후 고장코드 소거 유뮤를 확인 할것.3.ABS모듈 막힘 현상으로 ABS모듈을 교체시 브레이크 오일 교환및 브레이크LINE 크리닝후 교체 할것. ※ 1.크리닝 하지 않고 장착시 이물질로 인해 막힘현상으로 재제작이 많이 발생됨 특히옵티마3C000,3C700,현대34030,34030,37510,37520차종 주의 요망. 2.또한 켈리퍼 2P이상시 고온용 브레이크오일 DOT4를 권장.

 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ6월 26일

인젝터 원리

 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 9일

타이밍셋트

 
 
 
 
김 열  samwon5445ㆍ7월 4일

부품 견적 문의(12v h7 55w 대량구매)
12v h7 55w 대량구매 가능하나요? 무통자 결제 후 세금계산서 발행되나요?

 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 8일

전구1

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 8일

전구

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 1일

파워스티어링 기어

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ6월 28일

배터리

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 9일

뉴 EF소나타 ECU초기화
<ECU초기화>① 배터리-단자 3~5분 탈거② Key on (5초)③ P상태,사이드브레이크 걸려있는 상태 5초경과 후 계기판에 ABS등을 비롯한 나머지 등이 모두 꺼지면 시동키를 끝까지 돌려서 시동을 걸어준다.④ 1~2분간 공회전 시킨 후 시동을 끄고 키를 뺀다.⑤ 1분후 3번과 동일한 방법으로 다시 시동을 건다.⑥ 이번에는 기어를 P-R-N-D-N-R-P 순으로 30초씩 이동⑦ 2회 반복 후 시동을 끄고 1분대기⑧ 다시 같은 방법으로 시동을 걸고 기어를 P위치에 두고 2000~2500RPM사이를 유지하게끔 악셀을 밟아준다. RPM이 일정히 유지되도록 약 2분가량 밟아준다.(적정RPM에서 기어가 변속하게 학 습)⑨ 시동을 끄면 ECU학습이 끝나며, 실제운전을 통하여 차량을 길들여주면 오너의 운전습관에 맞게 ECU가 최적화 된다.

 
 
 
김수민  samwon5445ㆍ7월 4일

터보 견적이요

 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ6월 28일

인젝터 구조

 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ6월 26일

사무실(창고)

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 5일

취급품목

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 6일

오일

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 8일

인젝터

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ6월 27일

스타트 모터 구조

 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 6일

LPG 믹서 구조

 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 1일

파워펌프

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ6월 30일

알터네이터 구조

 
 
 
김영철  samwon5445ㆍ6월 27일

로워암 문의
로워암 문의합니다.

 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ6월 28일

파워스티어링기어 구조(원리)

 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 4일

와이퍼

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 10일

향균필터/혼/연료필터

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 8일

전구2

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 6일

기화기 구조

 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ6월 28일

터보차져 점검 및 교환 주의사항
★터보차져 차량 관리및 점검,교환 주의사항1.터보차져 차량 관리방법 0.주행전 충분한 예열(약2~3분) 후 출발 0.주행후 후열(약1~2분) 후 엔진정지 윈칙 0.규격에 맞는 엔진오일 주기적인 교환2.오일팬탈거후오일스테이너상태점검0.오일스테이너카본및이물질막힘상태시세척*.오일스테이너 세척을 하지않고 터보차져 교환시 오일순환 장애로 인한 불량발생 우려.3.인젝터세척및동와셔점검,교환0.인젝터동와셔벌어짐으로인하여블로바이가스누출이되며누출시오일내카본형성으로터보챠져 샤프트손상및파손원인이됨*.그랜드스타렉스,CM싼타페 고속 터보차져 교환시 최소한의 점검 사항이며 적업전 충분한 점검을 해야하며 고객과 충분한 상담후 작업 진행 할것.4.인터쿨러&호스세정(또는교환) 0.인터쿨러탈착후인터쿨러오일세정(교환)흡.배기호스라인청소 *흡.배기임펠러파손및터보차져고착의원인5.VGT솔로노이드밸브점검및교환 0.VGT차량솔로노이드밸브로인하여터보차져작동및소음발생이됨

 
 
 
조성호  samwon5445ㆍ7월 9일

가격 문의
그랜드 카니발 (경유)에어컨 콤프레샤 고장입니다. (두원)수리 비용 문의 합니다.

 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 2일

디스크/삼발이셋트

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 1일

등속 조인트

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ6월 28일

부동액

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ6월 30일

드럼/라이닝

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 9일

에어컨 진단과대책
★ 정상적인 경우정상적인압 력● 저압 : 1.5~2.0㎏/㎠   경우● 고압 : 14.5~15.0㎏/㎠ 판 단● 냉매가스 상태 양호 ● 냉방 상태 양호 ● 정상적인 에어콘 시스템 상태        ▣ ★ 시스템 내의 냉매가스가 순환하지 않는 경우시스템압력● 저압 : 부압 (아주 낮다)   내의● 고압 : 6㎏/㎠냉매가스가 순환상황● 냉방상태가 부족합니다.(차갑지 않음)하지 않는 경우           가끔 차가울 때가 있습니다. 원인● 팽창밸브의 구멍이 막혔습니다.  (동결, 먼지 및 이물로 막힘) ● 팽창밸브의 감온통 GAS 누설입니다. 판단● 팽창밸브의 구멍이 막혔습니다. 대책● 수분제거 : 재진공하여 냉매가스를  충진하십시오. ● 먼지제거 : 팽창밸브를 분해하여  에어(AIR)로 청소 및 교환하십시오. ● 리시버 드라이어를 교환하십시오. ● 팽창밸브 감온통 가스누설  : 교환하십시오.★ 콤프레셔(Compressor) 압축불량일 경우콤프레셔압 력● 저압 : 4~6㎏/㎠   압축불량일● 고압 : 7~10㎏/㎠경우상 황● 냉방상태가 부족합니다.    (차갑지 않음) 원 인● 콤프레셔 내부 누설입니다. 판 단● 콤프레셔 압축불량입니다.  (밸브 누설 및 파손) 대 책● 콤프레셔 수리 및 교환하십시오.★ 가스량이 부족한 경우압력● 저압 : 0.8㎏/㎠(낮다)   ● 고압 : 8~9㎏/㎠(낮다)상황● 냉방상태 부족 (통풍 출구가 거의 차갑지 않습니다)● 사이드글라스(Sight Glass)기포가 많이 발생합니다.원인● 에어콘 시스템 내의 냉매가스 누설입니다.● 팽창밸브(Expansion-Valve)가 막혔습니다.● 리시버 드라이어(Receiver-Dryer)가 막혔습니다.판단● 에이콘 시스템 내의 냉매부족 및 누설입니다.대책● 냉매가스 누설 부분수리 및 냉매가스 보충● 팽창밸브 및 리시버드라이어 수리 및 교환★ 가스량이 많은 경우압력● 저압 : 2.5㎏/㎠(높다)   ● 고압 : 20㎏/㎠(높다)상황● 냉방상태가 별로 좋지 않습니다. ● 사이드글라스(Sight Glass)에 기포가 전혀 보이지 않습니다.원인● 냉매 가스량이 많습니다.● 콘덴샤(Condenser) 냉각불량입니다.판단● 냉매가 충진된 상태입니다.● 콘덴샤 냉각불량 : 콘덴샤 핀 불량 및 쿨링팬(Pan) 불량입니다.대책● 냉매가스 분출하십시오.● 콘덴셔 세척 및 쿨링팬과 벨트 점검과 수리, 교체하십시오.★ 시스템내의 공기가 혼합된 경우압력● 저압 : 2.5㎏/㎠(높다)   ● 고압 : 23㎏/㎠(높다)상황● 냉방상태가 부족합니다. (차갑지 않음) ● 저압파이프를 손으로 만졌을 때 차갑지 않음.원인● 에어콘 시스템 내의 공기가 혼합되었습니다.판단● 에어콘 시스템의 진공작업 불량입니다.대책● 재진공 작업하여 냉매가스 충진하십시오.● 콘덴셔 오일 오염 : 세척 및 교환하십시오.● 리시버 드라이어 교환하십시오.★ 시스템내의 수분이 혼합된 경우압력● 저압 : 저압~1.5㎏/㎠(낮거나 심하게 떨림)   ● 고압 : 7~15㎏/㎠(낮거나 심하게 떨림)상황● 에어콘 냉방상태가 주기적으로 차거나 차지 않습니다.● 매니홀드게이지압력이 가끔 떨어졌다가 정상압력이 되었다합니다.원인● 에어콘 시스템내의 수분이 혼합되어 팽창밸브가 가끔 동결됩니다.판단● 리시버 드라이어가 과포화상태입니다.● 수분이 팽창밸브에 동결되었습니다.대책● 재진공 작업하여 냉매가스 충진하십시오.● 리시버 드라이어 교환하십시오.

 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 9일

케미칼

 
 
 
 
김원철  samwon5445ㆍ7월 1일

언더코팅

 
 
 
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